← Все статьиГайды

Что реально значит Salvage title и когда его не стоит бояться

Опубликовано 9 декабря 2025 г. · 6 мин чтения

Обложка статьи: Что реально значит Salvage title и когда его не стоит бояться

В 60% случаев salvage — это сработавшая подушка или разбитый бампер при страховой оценке в США. Объясняем, какие повреждения мы берём, а какие — никогда.

Salvage — это про экономику, а не про металл

Salvage title в США присваивается, когда стоимость ремонта превышает установленный процент от рыночной стоимости машины. Это решение страховой компании, а не заключение инженера о том, что автомобиль непригоден.

Именно поэтому свежая машина с дорогими деталями получает salvage от повреждений, которые на десятилетнем автомобиле оформили бы обычным ремонтом по страховке.

Частые причины статуса

Сработавшие подушки безопасности — сами по себе дорогая позиция: подушки, пиропатроны, ремни и блок. На современных моделях это легко перекрывает порог списания.

Град, вода в салоне ниже уровня порогов, кража с последующим возвратом, повреждение бампера и оптики — всё это регулярные причины salvage при полностью исправной технической части.

Какие лоты берём мы

Берём: передний и задний удар без деформации лонжеронов, повреждения навесных деталей, град, сработавшие подушки при целой геометрии кузова, лоты с ключом и заводящимся двигателем.

Оцениваем отдельно: боковой удар со срабатыванием шторок, повреждения подвески, лоты без запуска двигателя. Такие берём только с подтверждённой сметой ремонта.

Какие не берём никогда

Не берём машины с деформацией силовой структуры кузова, следами пожара и подтопления выше уровня пола, а также электрокары с повреждением батарейного отсека — ремонт непредсказуем по цене и небезопасен.

Отдельно отказываемся от лотов, где фотографии не позволяют понять характер удара, а инспекция на месте невозможна.

Что со статусом в Молдове

Для регистрации в Молдове важен не американский статус документа, а фактическое состояние автомобиля и прохождение техосмотра после восстановления. Мы делаем ремонт на своём складе и передаём машину с полным списком выполненных работ.

Если повреждения не совпали с отчётом аукциона, мы возвращаем лот на площадку и ведём спор с ней сами.

Посчитать свой лот

Пришлите ссылку на лот Copart, IAAI или Encar — в течение дня посчитаем цену «под ключ» в Кишинёве.

Оставить заявку